С развитием дорожного строительства и нехваткой рабочих рук возникла необходимость в создании экскаваторов. В 1832-36 гг. американец Отис создал первый паровой одноковшовый экскаватор. Он был тяжелым и неповоротливым, перемещался по железнодорожным рельсам, но одна такая машина замещала вначале 50, а после доработки конструкции 180 рабочих.

Жизнь человечества с момента появления homo sapiens неразрывно связана со строительством всевозможных сооружений – жилья, дорог, объектов культуры и промышленности. В течение тысячелетий люди накапливали знания и опыт, развивали технику и культуру строительного дела, совершенствовали орудия своего труда – от грубых каменных изделий первобытных людей до сложных компьютеризированных механизмов современности.

Ни для кого не секрет, что качество дорог - одна из самых насущных российских проблем. Прочность дорожного покрытия напрямую зависит от глубины уплотнения материала, поэтому необходимо разобраться - какая техника для этого наиболее эффективна.