При работе новых мощных двигателей «Cummins 2010» не будет происходить последующей обработки оксидов азота. Расход топлива и периодичность технического обслуживания у новых двигателей останутся прежними, как и у «Cummins 2007».

Снижение количества выбросов в новых двигателях будет достигаться за счет: аккумуляторной топливной системы высокого давления «HPCR», новейшей охлаждающей системы рециркуляции отработанных газов «EGR», усовершенствованной системы электронного управления, кондиционирования воздуха и сажевому фильтру «Cummins».

Руководство компании также заявило о том, что намерено расширить ассортимент двигателей большой мощности в Северной Америке и поставлять туда такие модели, как «11.9 L», «16 L» и «15 L».

Чтобы соответствовать стандартам Управления по охране окружающей среды компания «Cummins» будет использовать технологию избирательного каталитического восстановления «SCR» с использованием каталитического нейтрализатора отработанных газов для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу. Технология «SCR» используется на европейском рынке двигателей «Euro IV» с 2006 года.

http://exkavator.ru